Chuyển đến nội dung chính

Rolls-Royce đã đợi 1 cái cây tự đổ để dùng gỗ làm nội thất cho chiếc Phantom đặc biệt này

 3 năm là khoảng thời gian mà hãng xe Anh Quốc đã bỏ ra để chờ đợi 1 cây Koa cực kiếm tự đổ chứ không tác động đốn hay cưa.

 Bình luận 0

Sau khi tung ra chiếc Phantom Iridescent Opulence với hơn 3.000 chiếc lông vũ trong nội thất tại Abu Dhabi, hãng Rolls-Royce tiếp tục vén màn một kiệt tác khác mang tên Koa Phantom Extended.

Chiếc SUV siêu sang này được ra đời theo đơn đặt hàng của tỷ phú Jack Boyd Smith Jr. kiêm khách quý của hãng xe Anh Quốc. Là một nhà sưu tập ô tô, ông Smith đã tìm đến Rolls-Royce để tạo ra chiếc xe đặc biệt, ốp bằng một trong những loại gỗ quý hiếm nhất hành tinh.

Được phát triển dựa trên phiên bản kéo dài Extended của dòng Rolls-Royce Phantom, chiếc xe này dùng gỗ Koa bên trong nội thất. Đây là loại gỗ lấy từ một giống cây hiếm sinh trưởng ở quần đảo Hawaii.

Ông Smith và vợ từ lâu đã rất thích cảm giác "ấm áp và đặc trưng" của gỗ Koa. Thậm chí, vị tỷ phú người Mỹ còn có một chiếc ghế bập bênh làm bằng loại gỗ quý giá này và coi như báu vật trong nhà.

ADVERTISING
Video Player is loading.
Loaded: 11.59%
Advertisement: 7:25
X

Tại Hawaii, Koa là một trong những loài cây quý hiếm được bảo tồn nghiêm ngặt tại công viên liên bang và công viên quốc gia. Để có thể lấy gỗ và ốp cho chiếc Phantom đặc biệt này, hãng Rolls-Royce phải mua cây Koa được trồng trên đất thuộc sở hữu tư nhân. Và họ cũng không được phép trực tiếp đốn hạ mà phải chờ tới tận 3 năm để cây tự đổ rồi sau đó mới thu thập gỗ và hoàn thiện chiếc xe đặc biệt cho vị tỷ phú.

Khoang cabin của chiếc Koa Phantom Extended là sự kết hợp giữa loại da xám Dove Grey và hiệu ứng mượt mà của gỗ Koa, cực kỳ sang trọng và đẳng cấp. Gỗ đã được ứng dụng một cách khéo léo cho mặt táp-lô, vô lăng cho đến bàn ăn có thể gập xuống từ lưng ghế trước và các khu vực khác của nội thất.

Các chi tiết nổi bật khác gồm trần xe bầu trời sao, ốp bậc cửa cá nhân hóa và các điểm nhấn màu xanh Navy. Ngoài ra còn có giỏ picnic được làm thủ công bằng gỗ Koa, ly rượu chế tác từ nhà máy Ajka Crystal của Hungary và bộ dao nĩa làm từ thép không gỉ.

Ngoại thất của chiếc SUV hạng sang được ông Smith tùy chọn một màu xanh đậm với tên gọi Packard Blue cho thân xe với đường coachline được hoàn thiện bằng màu Dove Grey tương phản, tạo sự ăn khớp với nội thất bên trong xe. Màu sơn đặc biệt này cũng từng xuất hiện trên chiếc Packard Twelve Coupe năm 1934 của vị tỷ phú, chiếc Koa Phantom Extended đã phải trải qua một quy trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo sự trùng khớp hoàn hảo về màu sơn so với bản gốc.

Cuối cùng là những chữ cái viết tắt từ tên của ông Smith và bà xã Laura trên sườn xe, biểu tượng Spirit of Ecstasy màu bạc cũng như nắp trục bánh màu xanh đậm.

Ngoài chiếc Rolls-Royce Koa Phantom Extended này, ông Smith hiện sở hữu bộ sưu tập xe gồm khoảng 60 chiếc tại nhà riêng ở Elkhart, bang Indiana, Mỹ.

Giá bán của Rolls-Royce Koa Phantom Extended vẫn chưa được hé lộ. Được biết, Rolls-Royce Phantom Extended bản tiêu chuẩn có giá 535.000 USD (~ 12,3 tỷ VND).

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Cầu gỗ dài nhất Việt Nam hồi sinh sau lũ: 'Người nhái' lặn sông đóng cọc dựng cầu

  Sau khi bị lũ cuốn trôi, cây cầu gỗ dài nhất Việt Nam ở Đắk Lắk đang dần thành hình. 'Người nhái' lặn sông, đóng cọc gỗ dựng cầu, quyết tâm hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2026. Cây  cầu gỗ dài nhất Việt Nam  ở  Đắk Lắk  do người dân góp tiền, góp công xây dựng nhằm rút ngắn thời gian di chuyển từ phường Xuân Đài sang xã Tuy An Đông. Thay vì phải đi vòng hơn 10 km, quãng đường giữa 2 địa phương này chỉ còn khoảng 1 km nhờ cây cầu gỗ Ông Cọp này (thuộc thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên cũ). Cầu gỗ dài nhất Việt Nam đang được người dân dựng lại sau mưa lũ ẢNH: HỮU TÚ Từ nhiều năm qua, cây cầu gỗ Ông Cọp được xem là tuyến giao thông huyết mạch giúp người dân hai bên bờ sông qua lại, giao thương và phục vụ đời sống hằng ngày. Tuy nhiên, trong đợt bão số 13 (bão Kalmaegi), cây cầu bị nước lũ cuốn trôi, chỉ còn trơ lại vài cọc gỗ. Khi di chuyển dọc quốc lộ 1 nhìn về hướng biển,  cây cầu gỗ dài nhất Việt Nam  đang dần nên hình khi người dân địa phương cật lực g...

Phục dựng lại cổng làng Mông Phụ tại bảo tàng nghìn tỷ

  Bảo tàng Hà Nội đang phục dựng lại cổng làng Mông Phụ tại không gian sân vườn.  Ca sĩ Duy Mạnh bị Cục NTBD giám sát sau phát ngôn nhạy cảm Diễm My: Nhan Phúc Vinh sống khép kín không giống như Thanh Sơn Thanh Sơn, Quỳnh Kool lọt đề cử VTV ấn tượng Cổng làng Mông Phụ (Đường Lâm, Sơn Tây, Hà Nội) được được GS. KTS Ejima Akiyoshi phục dựng dựa trên cơ sở các số liệu đo đạc rất công phu. Mô hình tại Bảo tàng Hà Nội được làm bằng loại gỗ quý bách hội của Nhật Bản và gỗ ramin (Đông Nam Á) làm cột tròn với kích thước rộng 90, sâu 60, cao 63, bằng tỷ lệ 1/10 so với kích thước thật. Đặc biệt các cấu kiện của mô hình rất chi tiết và có thể tháo ra, lắp vào phục vụ tập huấn tu bổ, giảng dạy.         Cổng làng Mông Phụ thuộc xã Đường Lâm, thị xã Sơn Tây, Hà Nội. Trước đó, một phiên bản khác của cổng làng Mông Phụ cũng đã được Bảo tàng Hà Nội phục dựng lại năm 2014 tại không gian sân vườn. Tháng 3/2017, GS. KTS Ejima Akiyoshi đã trao tặng mô hình cổng làng Mông Phụ nà...

Ngôi làng được ví như miền quê cổ tích, cách Hà Nội 300km, nơi có 100 ngôi nhà lợp bằng gỗ độc đáo nhất Việt Nam

  Vài năm gần đây,   Sơn La   trở thành một trong những tỉnh có du lịch phát triển nhanh chóng bậc nhất. Bên cạnh các điểm đến nổi bật như Tà Xùa, Mộc Châu... du khách còn cực kỳ yêu thích một nơi được ví như “miền quê cổ tích” bởi vẻ đẹp nguyên sơ, mang đậm dấu ấn văn hóa bản địa, đó là Ngọc Chiến. Xã Ngọc Chiến nhìn từ trên cao (Ảnh: Internet) Nằm ở độ cao khoảng 1.800m so với mực nước biển, xã Ngọc Chiến, tỉnh Sơn La sở hữu khí hậu trong lành, mát mẻ quanh năm, núi non hùng vĩ và đặc biệt là hàng trăm ngôi nhà sàn có kiến trúc độc đáo, tuổi đời hàng trăm năm. Khác với những nếp nhà sàn thường thấy, nhà ở Ngọc Chiến được xây dựng rất kỳ công. Toàn bộ ngôi nhà từ cột, kèo, xà, vách đều sử dụng loại gỗ quý hiếm mang tên pơ mu. Đặc biệt, phần mái nhà cũng sử dụng loại gỗ này để lợp, các tấm ván pơ mu được xử lý rất kỹ. Gỗ sau khi lấy về không cưa xẻ theo cách thông thường mà phải bổ thủ công thành từng tấm mỏng theo thớ, như vậy mới hạn chế tối đa được sự cong, vênh. Mái n...