Chuyển đến nội dung chính

Khám phá Rolls-Royce Phantom độc nhất vô nhị sử dụng gỗ Koa siêu quý hiếm

 

Phân nhánh tùy biến xe Rolls-Royce Bespoke Collective vừa công bố dự án mới nhất là một biến thể từ Phantom kéo dài.

Khám phá Rolls-Royce Phantom độc nhất vô nhị sử dụng gỗ Koa siêu quý hiếm

Điểm đặc biệt trên chiếc Rolls-Royce Phantom Extended là nội thất xe sử dụng gỗ Koa – một nguyên liệu tự nhiên cực kỳ, cực kỳ quý hiếm.

Khám phá Rolls-Royce Phantom độc nhất vô nhị sử dụng gỗ Koa siêu quý hiếm - Ảnh 1.

Chiếc Phantom đặc biệt được đặt hàng bởi Jack Boyd Smith Jr. tới từ Elkhart, Indiana, Mỹ cho bộ sưu tập cá nhân JBS Collection với yêu cầu đặc biệt là sử dụng chất liệu nói trên. Gỗ Koa chỉ xuất hiện tại Hawaii và là gỗ siêu quý hiếm được chính quyền địa phương bảo tồn đặc biệt chặt chẽ. Hiện tại loại gỗ này chỉ có thể được khai thác từ cây được cá nhân trồng trong điều kiện bảo quản và nuôi dưỡng đặc biệt.

Khám phá Rolls-Royce Phantom độc nhất vô nhị sử dụng gỗ Koa siêu quý hiếm - Ảnh 2.

Thêm vào đó, loại gỗ hoàn hảo sử dụng trên xe Rolls-Royce có tỉ lệ xuất hiện chỉ là 1 trên 1 triệu theo chia sẻ của chuyên gia phân tích và xử lý chất liệu gỗ tới từ Rolls-Royce, qua đó phần nào lý giải việc dự án này kéo dài tới tận hơn 3 năm mới có thể hoàn tất.

Khám phá Rolls-Royce Phantom độc nhất vô nhị sử dụng gỗ Koa siêu quý hiếm - Ảnh 3.

Phần lớn nội thất chiếc Koa Phantom sử dụng chất liệu gỗ nói trên cùng với đó là những chi tiết chứng minh độ độc của dự án này chẳng hạn bảng kim loại với dòng chữ "Chế tác thủ công tại Goodwood, Anh cho Laura & Jack Boyd Smith Jr.".

Khám phá Rolls-Royce Phantom độc nhất vô nhị sử dụng gỗ Koa siêu quý hiếm - Ảnh 4.

Tương phản với tông màu ấm từ gỗ Koa là da bọc nội thất tông xám Dove Grey đồng màu nội thất chiếc Packard Twelve Coupe đời 1934 của chủ nhân bộ sưu tập JBS đắt giá, tô điểm bởi tông màu xanh Navy cùng trần xe bầu trời sao đặc biệt với cách bài trí các chòm sao theo góc quan sát từ Cleveland, Ohio – nơi sinh của Jack Boyd Smith Jr.

Khám phá Rolls-Royce Phantom độc nhất vô nhị sử dụng gỗ Koa siêu quý hiếm - Ảnh 5.
Khám phá Rolls-Royce Phantom độc nhất vô nhị sử dụng gỗ Koa siêu quý hiếm - Ảnh 6.

Tủ lạnh đựng rượu là một điểm nhấn khác của Koa Phantom với bộ ly và bình rượu cỡ lớn riêng cũng được các nghệ nhân Rolls-Royce tự tay chế tác thể hiện qua những chữ cái viết tắt tên gọi của chủ nhân.

Khám phá Rolls-Royce Phantom độc nhất vô nhị sử dụng gỗ Koa siêu quý hiếm - Ảnh 7.
Khám phá Rolls-Royce Phantom độc nhất vô nhị sử dụng gỗ Koa siêu quý hiếm - Ảnh 8.
Khám phá Rolls-Royce Phantom độc nhất vô nhị sử dụng gỗ Koa siêu quý hiếm - Ảnh 9.

Tham khảo: Carscoops

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Nghệ nhân tài hoa của nghề đúc đồng xứ Huế

TBV - Sinh ra trong một gia đình có truyền thống nhiều đời đúc đồng ở TP. Huế (Thừa Thiên - Huế), năm 1954 vừa tròn 16 tuổi, Nguyễn Văn Sính phải nghỉ học vì hoàn cảnh gia đình. Từ đó, anh theo bố làm nghề đúc đồng. Bố ông là cụ Nguyễn Đình Toại, một tay đúc đồng nổi tiếng của Huế thời bấy giờ. Cụ từng đúc bộ lư “Tứ Tuần Đại Khánh”cho vua Khải Định, đúc 6 vạn quan tiền cho vua Bảo Đại, được vua Bảo Đại tặng chức tước “Cửu phẩm”. Do ảnh hưởng bởi uy tín nghề nghiệp của bố, lại năng động, ham tìm tòi học hỏi nên ông Sính sớm thành thạo công việc. Năm 1963 ông được bố tin tưởng giao làm chủ cơ sở đúc đồng nổi tiếng của Huế, có tên “Nam công thương cuộc” ở đường Bùi Thị Xuân. Với bản tính điềm đạm, thích học hỏi, biết lắng nghe ý kiến của mọi người nên tên tuổi của ông sớm được nhiều người biết đến.  Năm 1963 ông được Giáo hội Phật giáo tỉnh Thừa Thiên - Huế trợ duyên đúc “Bánh xe pháp luân” bằng đồng không rỉ, đặt ở đài Thánh tử đạo (cạnh cầu Trường Tiền - Huế ). Năm 1973 ở Ni...

Cầu gỗ dài nhất Việt Nam hồi sinh sau lũ: 'Người nhái' lặn sông đóng cọc dựng cầu

  Sau khi bị lũ cuốn trôi, cây cầu gỗ dài nhất Việt Nam ở Đắk Lắk đang dần thành hình. 'Người nhái' lặn sông, đóng cọc gỗ dựng cầu, quyết tâm hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2026. Cây  cầu gỗ dài nhất Việt Nam  ở  Đắk Lắk  do người dân góp tiền, góp công xây dựng nhằm rút ngắn thời gian di chuyển từ phường Xuân Đài sang xã Tuy An Đông. Thay vì phải đi vòng hơn 10 km, quãng đường giữa 2 địa phương này chỉ còn khoảng 1 km nhờ cây cầu gỗ Ông Cọp này (thuộc thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên cũ). Cầu gỗ dài nhất Việt Nam đang được người dân dựng lại sau mưa lũ ẢNH: HỮU TÚ Từ nhiều năm qua, cây cầu gỗ Ông Cọp được xem là tuyến giao thông huyết mạch giúp người dân hai bên bờ sông qua lại, giao thương và phục vụ đời sống hằng ngày. Tuy nhiên, trong đợt bão số 13 (bão Kalmaegi), cây cầu bị nước lũ cuốn trôi, chỉ còn trơ lại vài cọc gỗ. Khi di chuyển dọc quốc lộ 1 nhìn về hướng biển,  cây cầu gỗ dài nhất Việt Nam  đang dần nên hình khi người dân địa phương cật lực g...

Phục dựng lại cổng làng Mông Phụ tại bảo tàng nghìn tỷ

  Bảo tàng Hà Nội đang phục dựng lại cổng làng Mông Phụ tại không gian sân vườn.  Ca sĩ Duy Mạnh bị Cục NTBD giám sát sau phát ngôn nhạy cảm Diễm My: Nhan Phúc Vinh sống khép kín không giống như Thanh Sơn Thanh Sơn, Quỳnh Kool lọt đề cử VTV ấn tượng Cổng làng Mông Phụ (Đường Lâm, Sơn Tây, Hà Nội) được được GS. KTS Ejima Akiyoshi phục dựng dựa trên cơ sở các số liệu đo đạc rất công phu. Mô hình tại Bảo tàng Hà Nội được làm bằng loại gỗ quý bách hội của Nhật Bản và gỗ ramin (Đông Nam Á) làm cột tròn với kích thước rộng 90, sâu 60, cao 63, bằng tỷ lệ 1/10 so với kích thước thật. Đặc biệt các cấu kiện của mô hình rất chi tiết và có thể tháo ra, lắp vào phục vụ tập huấn tu bổ, giảng dạy.         Cổng làng Mông Phụ thuộc xã Đường Lâm, thị xã Sơn Tây, Hà Nội. Trước đó, một phiên bản khác của cổng làng Mông Phụ cũng đã được Bảo tàng Hà Nội phục dựng lại năm 2014 tại không gian sân vườn. Tháng 3/2017, GS. KTS Ejima Akiyoshi đã trao tặng mô hình cổng làng Mông Phụ nà...