Chuyển đến nội dung chính

Loạt ô tô mô hình bằng gỗ của thợ Việt sốt trên báo ngoại

Nhiều video sinh động về quá trình chế tác mô hình ô tô sang bằng gỗ của một mộc Việt Nam đã được đăng tải khá nổi bật trên các chuyên trang ô tô nổi tiếng của Mỹ như Carscoops, Topspeed...

Kênh youtube có tên Woodworking Art của một thợ mộc Việt Nam thời gian qua liên tục gây sốt với hàng loạt video tạo hình mô hình ô tô bằng gỗ như siêu xe Bugatti Chiron, Toyota Land Cruiser V8, Ford F150 Raptor, Ford Everest Biturbo 4WD, xe đua F1 Ferrari sF1000...

Cảnh thợ Việt chạm khắc tỉ mỉ tới từng chi tiết trên những mô hình xe ô tô bằng gỗ đã được đăng tải khá nổi bật trên các chuyên trang ô tô nổi tiếng ở Mỹ như Carscoops, Topspeed...

Theo đó, tác phẩm mới nhất là chiếc SUV Audi Q7 2021 trên Woodworking Art được trang Carscoops chia sẻ hình ảnh kèm video vào ngày 20/7 vừa qua. 

Loạt ô tô mô hình bằng gỗ của thợ Việt sốt trên báo ngoại
Ôtô sang bằng gỗ Audi Q7 của thợ Việt khiến báo ngoại ngỡ ngàng

Trang này mô tả, chiếc Audi Q7 năm 2021 được tạo ra bắt đầu từ việc phác thảo và cắt những thớt gỗ dày dặn thành khung xe, cánh cửa và bánh xe. Tiếp đến là các chi tiết khác như tản nhiệt, logo, đèn pha,… đều được người thợ tài hoa này chạm khắc vô cùng tỉ mỉ và cẩn thận. 

Xem video khắc mô hình ô tô Audi Q7 của thợ Việt

 

Xe không có nội thất nhưng tất cả các cánh cửa sổ đều có thể trượt qua lại, nâng lên và hạ xuống bằng tay. Đây thực sự là một sản phẩm sáng tạo độc đáo.

Trước đó, Carscoops còn đăng đồng loạt nhiều video của Woodworking Art về những chiếc xe mô hình bằng gỗ được chế tạo. Trang này còn thống kê được trong 6 tháng qua, kênh YouTube Woodworking Art đã chia sẻ 11 video chế tác các mẫu xe bằng gỗ.  Trung bình mỗi video có hơn 5 triệu lượt xem, riêng video chế tác Toyota Land Cruiser V8 hiện đã vượt 53 triệu lượt xem.

Video chế tác mô hình siêu xe Bugatti Chiron bằng gỗ. 

 

Carscoops nhấn mạnh, điểm thu hút của các mô hình này là chúng được tạo ra không phải nhờ đến máy móc tiên tiến, hiện đại. Người thợ mộc chủ yếu sử dụng búa và đục để tạo hình các mô hình và tái tạo ngoại hình của những chiếc xe thật.

Loạt ô tô mô hình bằng gỗ của thợ Việt sốt trên báo ngoại

Xem video chế tác Toyota Land Cruiser V8. 

 

Nó thực sự là một hình ảnh đáng chú ý, đặc biệt khi người thợ mộc tạo ra các bánh xe và lốp xe... trông giống như thật. Các mô hình thậm chí còn có chức năng: cửa có thể mở và đóng.../.

Tờ Topspeed chuyên về ô tô xe máy của Mỹ cũng ví von rằng khả năng chế tác mô hình ô tô bằng gỗ của thợ mộc Việt Nam là “siêu hạng”. 

 Chi Bảo (Nguồn: Topspeed , Carscoops)

Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Nghệ nhân tài hoa của nghề đúc đồng xứ Huế

TBV - Sinh ra trong một gia đình có truyền thống nhiều đời đúc đồng ở TP. Huế (Thừa Thiên - Huế), năm 1954 vừa tròn 16 tuổi, Nguyễn Văn Sính phải nghỉ học vì hoàn cảnh gia đình. Từ đó, anh theo bố làm nghề đúc đồng. Bố ông là cụ Nguyễn Đình Toại, một tay đúc đồng nổi tiếng của Huế thời bấy giờ. Cụ từng đúc bộ lư “Tứ Tuần Đại Khánh”cho vua Khải Định, đúc 6 vạn quan tiền cho vua Bảo Đại, được vua Bảo Đại tặng chức tước “Cửu phẩm”. Do ảnh hưởng bởi uy tín nghề nghiệp của bố, lại năng động, ham tìm tòi học hỏi nên ông Sính sớm thành thạo công việc. Năm 1963 ông được bố tin tưởng giao làm chủ cơ sở đúc đồng nổi tiếng của Huế, có tên “Nam công thương cuộc” ở đường Bùi Thị Xuân. Với bản tính điềm đạm, thích học hỏi, biết lắng nghe ý kiến của mọi người nên tên tuổi của ông sớm được nhiều người biết đến.  Năm 1963 ông được Giáo hội Phật giáo tỉnh Thừa Thiên - Huế trợ duyên đúc “Bánh xe pháp luân” bằng đồng không rỉ, đặt ở đài Thánh tử đạo (cạnh cầu Trường Tiền - Huế ). Năm 1973 ở Ni...

Cầu gỗ dài nhất Việt Nam hồi sinh sau lũ: 'Người nhái' lặn sông đóng cọc dựng cầu

  Sau khi bị lũ cuốn trôi, cây cầu gỗ dài nhất Việt Nam ở Đắk Lắk đang dần thành hình. 'Người nhái' lặn sông, đóng cọc gỗ dựng cầu, quyết tâm hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2026. Cây  cầu gỗ dài nhất Việt Nam  ở  Đắk Lắk  do người dân góp tiền, góp công xây dựng nhằm rút ngắn thời gian di chuyển từ phường Xuân Đài sang xã Tuy An Đông. Thay vì phải đi vòng hơn 10 km, quãng đường giữa 2 địa phương này chỉ còn khoảng 1 km nhờ cây cầu gỗ Ông Cọp này (thuộc thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên cũ). Cầu gỗ dài nhất Việt Nam đang được người dân dựng lại sau mưa lũ ẢNH: HỮU TÚ Từ nhiều năm qua, cây cầu gỗ Ông Cọp được xem là tuyến giao thông huyết mạch giúp người dân hai bên bờ sông qua lại, giao thương và phục vụ đời sống hằng ngày. Tuy nhiên, trong đợt bão số 13 (bão Kalmaegi), cây cầu bị nước lũ cuốn trôi, chỉ còn trơ lại vài cọc gỗ. Khi di chuyển dọc quốc lộ 1 nhìn về hướng biển,  cây cầu gỗ dài nhất Việt Nam  đang dần nên hình khi người dân địa phương cật lực g...

Phục dựng lại cổng làng Mông Phụ tại bảo tàng nghìn tỷ

  Bảo tàng Hà Nội đang phục dựng lại cổng làng Mông Phụ tại không gian sân vườn.  Ca sĩ Duy Mạnh bị Cục NTBD giám sát sau phát ngôn nhạy cảm Diễm My: Nhan Phúc Vinh sống khép kín không giống như Thanh Sơn Thanh Sơn, Quỳnh Kool lọt đề cử VTV ấn tượng Cổng làng Mông Phụ (Đường Lâm, Sơn Tây, Hà Nội) được được GS. KTS Ejima Akiyoshi phục dựng dựa trên cơ sở các số liệu đo đạc rất công phu. Mô hình tại Bảo tàng Hà Nội được làm bằng loại gỗ quý bách hội của Nhật Bản và gỗ ramin (Đông Nam Á) làm cột tròn với kích thước rộng 90, sâu 60, cao 63, bằng tỷ lệ 1/10 so với kích thước thật. Đặc biệt các cấu kiện của mô hình rất chi tiết và có thể tháo ra, lắp vào phục vụ tập huấn tu bổ, giảng dạy.         Cổng làng Mông Phụ thuộc xã Đường Lâm, thị xã Sơn Tây, Hà Nội. Trước đó, một phiên bản khác của cổng làng Mông Phụ cũng đã được Bảo tàng Hà Nội phục dựng lại năm 2014 tại không gian sân vườn. Tháng 3/2017, GS. KTS Ejima Akiyoshi đã trao tặng mô hình cổng làng Mông Phụ nà...